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物流行业真的存在淡季和旺季的说法吗

2019-11-04 04:30:22    214次浏览

那么物流业是否存在淡季一说呢,如果有会是什么时期呢?

有人认为物流淡季可能是在2-4月间,这个周期内似乎没什么大型的促销活动,而且经过上一轮的销售旺季之后,大家的消费欲望降低了,物流单量会少很多。而5月因为是换季月份,货物运输需求会明显增加。5月之后,一直到国庆前后,是一个由淡转旺的过程,其中,11-1月,又是物流高峰期。

也有人认为:旺季是年底的时候,年底电商促销活动确实多,而且优惠力度大,能大大刺激消费,物流单量自然暴涨。而传统的淡季是7 、8月份,这时候属于盛夏,网购行为有所减少,其余时间属于正常状态。

部分人持相反意见:他们认为1-6月是淡季,7月份开始就是旺季。月份上可以稍微有点偏差,从8、9月开始属于旺季,一直旺到年底。也就是上半年淡季,下半年旺季,春夏淡季,秋冬旺季。这个观点有点一刀切的意思,仔细想来,上半年假期多,下半年假期少。难道物流淡旺季依据假期分布规律来划分?

当然还有人认为:“没有淡季的市场,只有淡季的思想”,根本没有物流淡季,生意的好坏,和人有关,关键在于企业自身。

整车物流发货平台小编认为,对于某些特定领域的物流公司来说,自身的业务范围限制了发挥,才会有淡季和旺季的区别。而对于大部分物流企业而言,则完全没有淡旺季之分,有的只是更高峰的繁忙期。

如果根据行业细分,就会发现:双11期间,零售业旺;过年过节期间,特色商品旺;开学季,学生用品等旺;夏季高温,冷链运输旺;新鲜瓜果蔬菜水产集中上市季节旺;这样看来,其实每个时期都有一定的货物运输需求,四季轮回,总有需要运输的商品。

那么,看来,“没有淡季的市场,只有淡季的思想”还是有一定道理的,做生意“人为”很重要!

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